Bajaj Discover 150F

ইঞ্জিনের ক্ষমতা

145cc

পাওয়ার

8500hp

ট্রান্সমিশন

5-Speed Manual

মাইলেজ

60 kmpl

টর্ক

6500Nm

প্রাইস রেঞ্জ

BDT 100k - 200k

ওভারভিউ টপ ফিচারস সুবিধা অসুবিধা এক্সপার্ট মতামত গ্রেড ও স্পেসিফিকেশন সচরাচর জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী টপ রেটেড মোটরবাইক বাংলাদেশে মোটরবাইক ব্রাউজ করুন

ওভারভিউ

বাজেট ফ্রেন্ডলি কমিউটার বাইক খুঁজলে “বাজাজ ডিসকভার ১৫০এফ” আপনার জন্যই। অসাধারণ কন্ট্রোলিং, ইঞ্জিন রিফাইনমেন্টের পাশাপাশি দিচ্ছে আকর্ষণীয় ডিজাইন।

আরও দেখুন

টপ ফিচারস

ABS

Quick acceleration

Premium build quality

Precise handling

Modern design

Lightweight frame

High performance

Enhanced safety features

Digital instrument cluster

View all specifications and features

সুবিধা

ডিজিটাল ওডোমিটার ও ট্রিপমিটার ব্যবহার করা হয়েছে

ইঞ্জিন বেশ পাওয়ারফুল

ব্রেকিং সিস্টেম খুবই স্মুথ

লং রাইডিং-এ ভালো মাইলেজ পাওয়া যায়

বাজাজ ডিসকাভার ১৫০ফ দাম কম, সুবিধা বেশি

অসুবিধা

বাইকটির রক্ষনাবেক্ষন খরচ অনেক বেশি

এবিএস/সিবিএস নেই

উচ্চ গতিতে ভাইব্রেট করে

দীর্ঘ রাইডিং-এ ইঞ্জিন ওভারহিট হয়ে যায়

এক্সপার্ট মতামত

4
out of 5

ডিসকভার 150F হলো দক্ষ একটা বাইক। শহরের রাইডিং-এর ক্ষেত্রে এর মাইলেজ থাকে দুর্দান্ত। যেখানে বিভিন্ন বাইকের অন্য সব ফিচারস ভালো হলেও, সঠিক মাইলেজের অভাবে হাইওয়েতে রাইড করে মজা পাওয়া যায় না, সে জায়গায়, তুলনামূলকভাবে, খোলা হাইওয়েতে রাইড করার জন্য ডিসকাভার ১৫০এফ পারফেক্ট। ডিসকাভার ১৫০এফ ‘ব্যবহারিকতা’ এবং ‘দক্ষতার’ কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে। অনেকের মতেই, বাজাজ পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে কোনো ছাড় দেয়নি - বাজাজ ডিসকাভার ১৫০এফ বাইক ৬৫০০ আরপিএম-এ ১২.৭৫ এনএম সর্বোচ্চ টর্ক উৎপন্ন করতে পারে, যা এই রেঞ্জের অনেক বাইকের মধ্যেই নেই।কিন্তু বাইকটির ইঞ্জিনের ওভারহিটিং সমস্যাটি বাইকটিকে রাইডারদের পছন্দের লিস্টে পিছিয়ে রেখেছে। এছাড়াও উচ্চ গতিতে প্রচন্ড নয়েস হয়, যা রাইডারদের জন্য বিরক্তির কারণ। বাজাজ কোম্পানি এই অসুবিধাগুলোর দিকে ফোকাস দিলে, হয়তো ডিসকাভার ১৫০এফ রাজ করবে শহরের রাস্তায়।

আরও দেখুন

Key Features & Design

The Bajaj Discover 150F features a sleek design with modern graphics and a comfortable step-up seat. The digital instrument cluster, LED tail light, and alloy wheels enhance its appeal.

Performance