Monster SRK 180
ইঞ্জিনের ক্ষমতা
পাওয়ার
টর্ক
ট্রান্সমিশন
মাইলেজ
Body Style
ওভারভিউ
Monster SRK 180 তার স্লিক ডিজাইন, লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন, ডুয়াল-চ্যানেল এবিএস এবং এই দামের রেঞ্জে সাধারণত অনুপস্থিত উচ্চ-মানের ফিচারগুলোর কারণে বাংলাদেশে নজর কেড়েছে। তবে, এটি ঢাকায় যানজট এবং বিভিন্ন সড়ক পরিস্থিতিতে ভালো পারফর্ম করে কি? সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করার জন্য রাইডিং কমিউনিটির ব্যবহারকারীদের মন্তব্য ও প্রতিক্রিয়ার ভিত্তিতে এখানে একটি সম্পূর্ণ বিশ্লেষণ দেওয়া হলো।
টপ ফিচারস
Fuel efficientLiquid-cooled engineComfortable upright riding ergonomicsDigital display LED headlight, tail light, and turn signalDual disc brakesDual-channel ABSAlloy wheelsTubeless tyres
সুবিধা
নিয়মিত ঢাকায় চালানোর সময় প্রায় ৩৬-৪০ কিমি/লিটার মাইলেজ দেয়হালকা ১৪৫ কেজি ওজনের বডি সংকীর্ণ লেনে চালানো সহজ করেডুয়াল-চ্যানেল এবিএস ভেজা বা বালুময় রোডে চমৎকার নিরাপত্তা নিশ্চিত করেUSD ফর্ক এবং অ্যাডজাস্টেবল রিয়ার সাসপেনশন স্থিতিশীলতা উন্নত করেশক্তিশালী প্রাথমিক পিক-আপ শহরে ওভারটেকিং-এ সুবিধা দেয়
অসুবিধা
১৬৫-১৮০ সিসি প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় সর্বোচ্চ গতি সীমিতভাঙা গ্রামীণ রাস্তায় রিয়ার সাসপেনশন কিছুটা শক্ত অনুভূত হয় এই ব্র্যান্ডের রিসেল ভ্যালু এখনও গড়ে উঠছেহালকা ওজনের কারণে উচ্চ-গতিতে স্থিতিশীলতা কিছুটা প্রভাবিত হয়ড্রাইভার ইনসাইটস
4
out of 5
Monster SRK 180 এমন রাইডারদের জন্য তৈরি যারা সাশ্রয়ী মূল্যে প্রিমিয়াম কম্পোনেন্টস সহ একটি স্পোর্টি কমিউটার চান। এটি RTR 4V, Lifan KPR এবং GPX GR165 সিরিজের মতো বাইকের সঙ্গে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। বিভিন্ন অনলাইন কমিউনিটির বাংলাদেশী রাইডাররা প্রায়ই USD ফর্ক, ABS এবং TFT ডিসপ্লের মতো ফিচারের কারণে এর শক্তিশালী মূল্যমানের অবস্থান নিয়ে আলোচনা করেন। তবে, কিছু রাইডার সাসপেনশন স্টিফনেস এবং উচ্চ-গতিতে আত্মবিশ্বাস সংক্রান্ত চ্যালেঞ্জও তুলে ধরেন।
সচরাচর জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
