Royal Enfield Classic 350 2020
৳ 405K - 483K
ইঞ্জিনের ক্ষমতা
350cc
পাওয়ার
20ps
টর্ক
27Nm
ট্রান্সমিশন
5-Speed Manual
মাইলেজ
40 kmpl
Body Style
Cruiser
ওভারভিউ
ঢাকার রাস্তার জন্য ভিনটেজ-স্টাইলের ক্রুজার খুঁজছেন? রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০ (২০২০) আপনাকে ৩৫০ সিসি ক্লাসে একটি বড় বাইকের রেট্রো লুক দেয়। এই রিভিউতে রাইডারদের প্রতিক্রিয়া এবং বাংলাদেশের স্থানীয় পরিস্থিতি ব্যবহার করে মূল্যায়ন করা হয়েছে যে এটি দৈনন্দিন ব্যবহার, ট্যুরিং বা স্টাইল-নির্ভর রাইডের জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত পছন্দ কিনা।
আরও দেখুন
টপ ফিচারস
ABS braking systemAdvanced aerodynamicsDigital instrument clusterEnhanced safety featuresHigh performanceLightweight frameModern designPrecise handlingPremium build qualityView all specifications and features
সুবিধা
রেট্রো স্টাইলিং ঢাকা ট্র্যাফিকে সহজেই নজর কাড়ে ও উপস্থিতি নিশ্চিত করে।বাস্তব ব্যবহারে প্রায় ৩৫-৪০ কিমি/লিটার মাইলেজ শহুরে যাতায়াতে জ্বালানি সাশ্রয় করে।সিটের উচ্চতা প্রায় ৮০০ মিমি, যা প্রায় ৫ ফুট ৪ ইঞ্চির বেশি উচ্চতার রাইডারদের জন্য উপযুক্ত; থামা-চলতে সহজ।বাংলাদেশে রয়্যাল এনফিল্ড ব্র্যান্ডের রিসেলের চাহিদা শক্তিশালী; প্রায় ৩ বছর পর এর ভ্যালু প্রায় ৫০%-৬০% থাকবে।প্রায় ১৩৫ মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ঢাকায় জলজমাট এবং স্পিড ব্রেকার সামলাতে যথেষ্ট।
অসুবিধা
প্রায় ১৯৫ কেজি ওজনের কারণে যানজট ও পার্কিংয়ে বাইক চালানো কঠিন হয়ে পড়ে।একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের কম্পন প্রায় ৮০ কিমি/ ঘণ্টা থেকে অনুভূত হয় - কিছু আধুনিক বাইকের তুলনায় কম পরিশীলিত।ঢাকার বাইরে সার্ভিস সেন্টারের কভারেজ এবং খুচরা পার্টসের দাম সীমিত এবং আরও ব্যয়বহুল হতে পারে।বাংলাদেশে কমিউটার বাইকের তুলনায় দাম বেশি (ব্যবহৃত/আমদানি প্রায় ৪-৫ লক্ষ টাকা); মালিকানার মোট খরচ বেশি।ড্রাইভার ইনসাইটস
3.7
out of 5
বাংলাদেশে ক্লাসিক ৩৫০ স্ট্যান্ডার্ড কমিউটার এবং বৃহত্তর লিটার-ক্লাস বাইকের মধ্যে একটি স্থান দখল করে। যারা স্টাইল, মাঝারি ক্ষমতার ইঞ্জিন এবং ব্র্যান্ড ইমেজ চান তারা এটি বিবেচনা করেন। ঢাকা জুড়ে রাইডারদের প্রতিক্রিয়া থেকে বোঝা যায় যে এটি শহরের দৌড় এবং সপ্তাহান্তে অবসর সময়ে ভ্রমণের জন্য ভালো কাজ করে, যদিও প্রতিদিন স্টপ-এন্ড-গো কখনও কখনও ভারী মনে হতে পারে। মডেলটির সাথে পরিচিত মেকানিক্স উল্লেখ করেছেন যে সাধারণ ১৫০ সিসি বাইকের তুলনায় পর্যায়ক্রমিক পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বেশি তবে ব্র্যান্ডের ক্রমবর্ধমান উপস্থিতির কারণে পার্টসের অ্যাভেইলেবিলিটি বাড়ছে।
আরও দেখুন
Key Features & Design
স্থানীয় সোশ্যাল মিডিয়া গ্রুপগুলোতে বিভিন্ন রাইডার আলোচনার প্রতিক্রিয়া দেখায় যে বেশিরভাগ ক্রেতা ক্লাসিক ৩৫০ এর ভিনটেজ স্টাইলিং পছন্দ করেন। ক্রোম যন্ত্রাংশ, গোলাকার ট্যাঙ্ক, স্পোক চাকা এবং ধাতব বডি এটিকে একটি প্রিমিয়াম ওল্ড-স্কুল অনুভূতি দেয়। অনেক রাইডার উল্লেখ করেছেন যে বিল্ড কোয়ালিটি নিয়মিত কমিউটার বাইকের তুলনায় শক্ত এবং ভারী বোধ করে। একটি ছোট ডিজিটাল ডিসপ্লেসহ অ্যানালগ মিটার জিনিসগুলোকে সহজ রাখে, যদিও কিছু রাইডার আরও আধুনিক কনসোল চান। রাতে আলোর ভিজিবিলিটি সাধারণ কিন্তু উল্লেখযোগ্য নয়। সামগ্রিকভাবে, নকশাটি এমন রাইডারদের আকর্ষণ করে যারা স্পোর্টি স্টাইলিংয়ের চেয়ে ঐতিহ্যবাহী লুক পছন্দ করেন।
Performance
Handling and Comfort
Braking & Safety
Wheels & Tires
Speed & Mileage
সচরাচর জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
বাংলাদেশে বর্তমান প্রত্যাশিত দাম কত?
সাম্প্রতিক তথ্য অনুসারে, ক্লাসিক ৩৫০-এর নতুন হ্যালসিয়ন গ্রিন বা ব্ল্যাক ভ্যারিয়েন্টগুলো প্রায় ৪,৩২,৫০০ টাকা থেকে শুরু করে ক্রোম রেড/ব্রোঞ্জ ভ্যারিয়েন্টগুলো প্রায় ৪,৮৩,০০০ টাকা পর্যন্ত তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।
বার্ষিক মেইনটেন্যান্স খরচ কেমন হবে?
ঢাকার যানজট এবং বর্ষাকালে বাইকটি কি নির্ভরযোগ্য?
৩ বছর পর রিসেল ভ্যালু কেমন দেখায়?
বাংলাদেশের বাজারে কোন মডেলগুলো এর সাথে প্রতিযোগিতা করে?
