3+
Changan HUNTER
ইঞ্জিনের ক্ষমতা
1999cc
পাওয়ার
150hp
টর্ক
350Nm
গতি
170 kmph
ট্রান্সমিশন
6-Speed Automatic
ড্রাইভের ধরণ
RWD / 4WD
ওভারভিউ
বাংলাদেশের রাস্তার জন্য এমন একটি শক্ত স্বাভাবিক ইউটিলিটি যান চাইলে যা কাজের নির্ভরযোগ্যতা ও আধুনিক আরাম একসঙ্গে দিতে পারে, ২০২৪ Changan Hunter একটি আকর্ষণীয় পছন্দ। ২.০ লিটার টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন ও ৬-স্পিড অটোমেটিক গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত এই পিক-আপটি ঢাকাসহ গ্রামীণ অঞ্চলের কঠোর পথেও ভালো করে চলার মতো তৈরি। এতে উচ্চ টর্ক, বড় কার্গো ধারণ ক্ষমতা এবং তার ক্লাসের অন্যান্য পিক-আপের মধ্যে আলাদা ও শক্তিশালী ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য পাওয়া যায়।
আরও দেখুন
সুবিধা
৩৫০ এনএম টর্ক থাকার কারণে এই পিকআপটি ভারী মাল বহন করা বা পাহাড়ি ও গ্রামীণ রাস্তা অনায়াসেই পার হওয়ার বাস্তব সক্ষমতা রাখে।অটোমেটিক ট্রান্সমিশনের কারণে ম্যানুয়াল পিকআপের তুলনায় ঢাকার স্টপ-অ্যান্ড-গো ট্রাফিকে এটি চালানো অনেক বেশি সহজ ও আরামদায়ক।বড় আকার, বেশি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ও বিশাল কার্গো এরিয়ার কারণে এটি ব্যবসায়িক কাজে যেমন উপযোগী, তেমনি উইকএন্ড অ্যাডভেঞ্চারের জন্যও বেশ মানানসই।ESP, হিল অ্যাসিস্ট ও বড় ফুয়েল ট্যাংকের মতো আধুনিক ফিচারগুলো এটিকে SUV-এর আরামের কাছাকাছি নিয়ে আসে, আবার ইউটিলিটি সক্ষমতাও বজায় রাখে।এর মূল্যমানের দিক থেকে দেখলে, এটি অনেক ইমপোর্টেড ব্যবহৃত পিকআপ বা পুরোনো মডেলের তুলনায় বেশি ভ্যালু দেওয়ার সম্ভাবনা রাখে।
অসুবিধা
রানিং কস্ট (জ্বালানি, রক্ষণাবেক্ষণ, টায়ার) ছোট সেডান বা কমপ্যাক্ট SUV-এর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি হবে—বিশেষ করে যদি বেশিরভাগ ব্যবহার শহরের ভেতরেই হয়, তাহলে বিষয়টি গুরুত্ব দিয়ে বিবেচনা করা উচিত।বাংলাদেশে দীর্ঘদিনের প্রতিষ্ঠিত ব্র্যান্ডগুলোর তুলনায় এর রিসেল ভ্যালু এখনো পুরোপুরি প্রতিষ্ঠিত নয়, ফলে ডিপ্রিসিয়েশন কিছুটা বেশি হওয়ার ঝুঁকি থাকতে পারে।নতুন মডেল ও নির্দিষ্ট ইঞ্জিন বা ট্রান্সমিশনের যন্ত্রাংশ ঢাকার বাইরে এলাকায় পেতে সময় বেশি লাগতে পারে, বিশেষ করে স্পেয়ার পার্টসের ক্ষেত্রে।বড় আকারের কারণে ঢাকার সরু গলিতে গাড়ি ঘোরানো ও পার্কিং করা তুলনামূলকভাবে বেশি চ্যালেঞ্জিং হতে পারে।যদি ভ্যারিয়েন্টটিতে ফুল 4WD না থাকে, তাহলে এর অফ-রোড সক্ষমতা পূর্ণাঙ্গ অফ-রোড ট্রাকের তুলনায় কম হবে—তাই কেনার আগে ড্রাইভ টাইপ নিশ্চিত করা জরুরি।ড্রাইভার ইনসাইটস
3.5
out of 5
Changan Hunter মূলত সেই বাংলাদেশি ক্রেতাদের লক্ষ্য করে তৈরি, যাদের ব্যক্তিগত ব্যবহার ও ব্যবসায়িক কাজ—দু’দিকেই শক্তিশালী একটি পিকআপ দরকার। এটি Toyota Hilux, Isuzu D-Max ও JAC T8-এর সঙ্গে প্রতিযোগিতা করে, তবে সাধারণত কম দামে বেশি ফিচার অফার করে। স্থানীয় ইউজার গ্রুপগুলোতে অনেকেই এর শক্তিশালী টর্ক ও আরামদায়ক কেবিনের প্রশংসা করেন, যা ইউটিলিটি গাড়ির চেয়ে SUV-এর অনুভূতি বেশি দেয়। ব্যবসায়িক ব্যবহারকারীরা এর ভালো লোড ক্যাপাসিটিকে মূল্যায়ন করেন, যদিও দীর্ঘদিনের কিছু ব্যবহারকারীর মতে ব্র্যান্ডটির রিসেল ভ্যালু ও সার্ভিস নেটওয়ার্ক এখনও আরও বিস্তৃত হওয়া প্রয়োজন।
আরও দেখুন
Exterior Design
Hunter-এর এক্সটেরিয়র ডিজাইন বোল্ড ও কাজের উপযোগী। বাংলাদেশের মালিকরা জানান, রাস্তায় গাড়িটির উপস্থিতি বেশ শক্তিশালী; ৫,৩৩০ মিমি লম্বা হওয়ায় চলার সময় এটি সহজেই নজর কাড়ে। বিল্ড কোয়ালিটি মোটের ওপর মজবুত মনে হয়, যদিও দামের কারণে কিছু জায়গায় খরচ বাঁচানোর প্রভাব দেখা যায়—যেমন কিছু প্যানেল গ্যাপ বা ফিনিশ প্রিমিয়াম ট্রাকের মতো নিখুঁত নাও হতে পারে। তবুও ইউটিলিটি ব্যবহার ও ভিজ্যুয়াল ইমপ্যাক্টের দিক থেকে এটি স্পষ্টভাবেই আলাদা করে চোখে পড়ে।
Interior Design
Performance
Fuel Efficiency
Safety and Technology
Transmission
Ride Quality
সচরাচর জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
বাংলাদেশে Changan Hunter-এর দাম কত?
সর্বশেষ তথ্যের ভিত্তিতে এর আনুমানিক দাম প্রায় ৫০–৬০ লাখ টাকার ওপর, যা ভ্যারিয়েন্ট, ইমপোর্ট ডিউটি ও অ্যাক্সট্রাসের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। চূড়ান্ত ও সঠিক দাম জানার জন্য ডিলার থেকে সর্বশেষ কোটেশন নেওয়া সর্বদা উচিত।
এটি কি ভারী মাল ও বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য উপযোগী?
রক্ষণাবেক্ষণ ও যন্ত্রাংশের সহজলভ্যতা কেমন?
এটি পরিবারিক ব্যবহার ও শহুরে ড্রাইভিং-এর জন্য কি ভালো?
আমি কোন কোন গাড়ির সঙ্গে এটি তুলনা করা উচিত?
