CFMoto 250SR
ইঞ্জিনের ক্ষমতা
250cc
পাওয়ার
28ps
টর্ক
22Nm
ট্রান্সমিশন
6-Speed Manual
মাইলেজ
32 kmpl
Body Style
Sports
ওভারভিউ
৫ লাখ টাকার মধ্যে একটি স্পোর্টি কোয়ার্টার-লিটার বাইক খুঁজছেন? CFMoto 250SR তার শার্প ডিজাইন, শক্তিশালী পারফরম্যান্স এবং হাই-কোয়ালিটি ফিলের কারণে আলাদা করে নজর কাড়ে। শহরের রাইডিং ও মাঝে মাঝে হাইওয়ে ট্রিপের জন্য হালকা, স্টাইলিশ স্পোর্টস বাইক চান—এমন রাইডারদের লক্ষ্য করেই এটি তৈরি। এই রিভিউতে লোকাল রাইডারদের ফিডব্যাক এবং বাংলাদেশের বাজারের ইনসাইট যুক্ত করা হয়েছে, যাতে আপনি বুঝতে পারেন 250SR আপনার রাইডিং চাহিদা পূরণ করে কি না।
আরও দেখুন
সুবিধা
বাস্তব ব্যবহারে মাইলেজ প্রায় ২৮–৩২ কিমি/লিটার, যা ২৫০cc স্পোর্টস বাইকের তুলনায় ফুয়েল খরচকে তুলনামূলকভাবে কম রাখে।১৬৫ কেজি ওজন হওয়ায় অন্যান্য ভারী ২৫০cc প্রতিদ্বন্দ্বী বাইকের তুলনায় এটিকে পরিচালনা করা তুলনামূলকভাবে সহজ।১৪৫–১৫০ কিমি/ঘণ্টা টপ স্পিড থাকায় হাইওয়েতে এটি শক্তিশালী পারফরম্যান্স দেয়।৭৮০ মিমি সিট হাইট হওয়ায় তুলনামূলকভাবে কম উচ্চতার রাইডাররাও আত্মবিশ্বাসের সঙ্গে বাইকটি হ্যান্ডেল করতে পারেন।বাংলাদেশের ভেজা রাস্তায় হঠাৎ ব্রেক করতে হলে ডুয়াল চ্যানেল ABS বাড়তি নিরাপত্তা দেয়।২৭+ PS পাওয়ারের কারণে পিক-আপ বেশ শক্তিশালী, ফলে দ্রুত ওভারটেক নেওয়া সহজ হয়।
অসুবিধা
জাপানি ব্র্যান্ডগুলোর তুলনায় বাংলাদেশে পার্টসের প্রাপ্যতা এখনও কিছুটা সীমিত।দীর্ঘ শহুরে কমিউটের ক্ষেত্রে রাইডিং পোস্টচারটি কিছুটা আগ্রাসী মনে হতে পারে।বাজারে ব্র্যান্ডের উপস্থিতি তুলনামূলকভাবে কম হওয়ায় রিসেল ভ্যালু কিছুটা অনিশ্চিত।খারাপ গ্রামীণ রাস্তায় সাসপেনশনটা কিছুটা শক্ত লাগতে পারে।প্রতিষ্ঠিত ২৫০cc প্রতিদ্বন্দ্বী বাইকগুলোর দামের কাছাকাছি হওয়ায় প্রাইসিংটা কিছুটা প্রিমিয়াম মনে হতে পারে।ড্রাইভার ইনসাইটস
4
out of 5
আঞ্চলিক ব্যবহারকারীদের ফিডব্যাক অনুযায়ী, CFMoto 250SR তাদের কাছেই বেশি জনপ্রিয় যারা তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী দামে স্টাইলিশ স্পোর্টস বাইক ও ভালো পারফরম্যান্স চান। আগ্রাসী ফেয়ারিং, শার্প গ্রাফিক্স এবং উন্নত ইলেকট্রনিক্স এটিকে ২৫০cc ক্লাসে আলাদা করে তোলে। CFMoto নিয়ে অভিজ্ঞ মেকানিকদের মতে, বছর ধরে ব্র্যান্ডটির নির্ভরযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে, যদিও বাংলাদেশে পার্টস ডিস্ট্রিবিউশন এখনও আরও বিস্তৃত হওয়া প্রয়োজন। এই ইনসাইটস অংশটি লোকাল আলোচনা, কমিউনিটি গ্রুপ এবং আঞ্চলিক রাইডার রিভিউ থেকে সংগৃহীত মতামতের সারসংক্ষেপ।
আরও দেখুন
Key Features & Design
লোকাল রাইডার গ্রুপের আলোচনায় দেখা যায়, শার্প ফেয়ারিং, অ্যারোডাইনামিক বডি ও LED লাইটিং প্যাকেজটি অনেকেরই পছন্দ। অনেকের মতে, দামের তুলনায় 250SR দেখতে বেশ প্রিমিয়াম লাগে। ডিজিটাল TFT ডিসপ্লেটি উজ্জ্বল এবং দরকারি তথ্যসমৃদ্ধ। তবে হাইওয়েতে চলার সময় আরও ভালো উইন্ড প্রোটেকশন থাকলে ভালো হতো বলে কিছু রাইডার মনে করেন। পেইন্ট কোয়ালিটি ও ফিট-অ্যান্ড-ফিনিশ নিয়ে আঞ্চলিক ব্যবহারকারীদের ফিডব্যাক বেশ ইতিবাচক। স্পোর্টি স্প্লিট-সিট ডিজাইন তরুণ রাইডারদের আকর্ষণ করে, যদিও লং ট্রিপে পিলিয়ন সিটটি তুলনামূলকভাবে ছোট মনে হতে পারে।
Performance
Handling and Comfort
Braking & Safety
Wheels & Tires
Speed & Mileage
গ্রেড ও স্পেসিফিকেশন
Model
Launch Year
NA
Body Type
Engine Type
Single cylinder, 4 stroke, DOHC, 4 valves
Show full specifications
সচরাচর জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
বাংলাদেশে প্রত্যাশিত দাম কত?
২০২৫ সালের CFMoto 250SR-এর প্রত্যাশিত দাম বাংলাদেশে রঙ ও ইম্পোর্টারের প্রাইসিংয়ের ওপর নির্ভর করে আনুমানিক ৪.৫০–৪.৮০ লাখ টাকা।
বার্ষিক মেইনটেন্যান্স খরচ কত?
২৫০SR কি দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের জন্য নির্ভরযোগ্য?
এটি Honda CBR 250R-এর সঙ্গে কেমন তুলনা হয়?
What resale value can I expect?
