মোটরসাইকেল চালানোর সময় কীভাবে নিরাপদ ব্রেকিং করবেন

Humyra Sharmind Alam
time
4 মিনিটে পড়া যাবে
feature image
বাইক চালানো অনেকের কাছেই অন্যতম আনন্দের এবং উচ্ছ্বাসের একটি ব্যাপার। বিশেষ করে তরুণদের মাঝে বাইক নিয়ে এক অন্যরকম ক্রেজিনেস দেখা যায়। কমবেশি সব তরুণদেরই স্বপ্ন থাকে তার নিজস্ব একটি মোটরসাইকেল রাখার। রাস্তায় নিজের মোটরসাইকেল নিয়ে রাইড করতে পারাটা যেন তাদের কাছে অন্যরকম গর্বের বিষয়।

কিন্তু সমস্যা হল এই বাইক নিয়ে রাস্তায় রাইড করার সময় অধিকাংশ ক্ষেত্রে রাইডাররা মোটরসাইকেল চালানোর নিয়মাবলী মেনে চলতে ভুলে যান। এ সকল নিয়মাবলীর মধ্যে নিরাপদ ব্রেকিং একটি অন্যতম।

কিন্তু কয়জন রাইডার আছেন যারা বাইকের নিরাপদ ব্রেকিং সম্পর্কে সচেতন? অধিকাংশ বাইকার বাইকের নিরাপদ ব্রেকিং সিস্টেম সম্পর্কে সঠিক এবং সকল তথ্য জানেন না।

ব্রেকিং ব্যবহারের সঠিক নিয়ম শেখার পূর্বে আমাদের ব্রেকিং সিস্টেম সম্পর্কে পূর্ণ ধারণা থাকা জরুরী। ব্রেকিং কিভাবে কাজ করে, ব্রেকিং এর কার্যকারিতা এবং কখন ও কিভাবে ব্রেকিং করা দরকার তার সবই আমাদের জানা দরকার। ব্রেকিং সম্পর্কে সঠিক জ্ঞান না থাকলে ব্রেকিং ব্যবহারের নিয়মগুলি আমরা সঠিকভাবে প্রয়োগ করতে পারবো না। তাই মোটরসাইকেলের নিরাপদ ব্রেকিং সিস্টেম এবং তার সঠিক ব্যবহার সম্পর্কে জানতে এই ব্লগটি সম্পূর্ণ পড়ুন।

## মোটরসাইকেলের ব্রেকিং সিস্টেম

সাধারণত মোটরসাইকেলের ব্রেকিং পেছনের তুলনায় সামনের দিকে তুলনামূলকভাবে বেশি কার্যকর। যদিও এটি মোটরসাইকেলের অবস্থান এবং প্রতিটি চাকার ওজনের পরিমাণের সাথে পরিবর্তিত হয়, তবে সাধারণভাবে, সামনের ব্রেক আপনাকে পেছনের ব্রেকের চেয়ে অনেক বেশি স্টপিং পাওয়ার প্রদান করবে।

আপনার মোটরসাইকেলের ৮০ শতাংশ পর্যন্ত ব্রেকিং পাওয়ার ফ্রন্ট এন্ডে কেন্দ্রীভূত থাকে। তবে স্পোর্টস এবং রেসিং বাইকের ক্ষেত্রে এই শতাংশ আরও বেশি হতে পারে। তাই প্রথমে আপনাকে যা করতে হবে তা হল সামনের ব্রেকগুলি পিছনের চেয়ে বেশি ব্যবহার করা শিখতে হবে। মোটরসাইকেল ব্যবহার করার সময় আপনার পায়ের প্যাডেলের থেকে ডান লিভারটি বেশি ব্যবহার করুন।

## নিরাপদ ব্রেকিং এর জন্য করণীয়

ব্রেকিং এবং নিরাপদে থামার একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক হল আপনার মোটরসাইকেলের সামনের টায়ার কতটা দক্ষতার সাথে রাস্তার সারফেইস আঁকড়ে ধরতে পারে। কিছু ক্ষেত্রে, ব্রেকগুলি যথেষ্ট শক্তিশালী হলেও টায়ারের চাপ সামলাতে যথেষ্ট ট্র্যাকশন থাকে না। এর মূল কারণ হলো, দীর্ঘদিন বাইক ব্যবহারের ফলে রাস্তায় বারবার ঘর্ষণের কারণে টায়ারের গ্রিপিং পাওয়ার লোপ পায়।

যদিও একটি ভাল বিল্ড কোয়ালিটির আপডেটেড বাইকে এমন সমস্যা থাকা উচিৎ নয়, অন্তত শুষ্ক অবস্থায় নয়। যদি শুষ্ক রাস্তায়ও আপনার মোটরসাইকেলের সামের টায়ারের ব্রেকিং ভালো না হয় তবে তা পরিবর্তন করুন।আপনার বাইকের সামনের চাকার গ্রিপিং ক্ষমতার লিমিট সম্পর্কে জানা নিরাপদ ব্রেকিং সিস্টেম-এর একটি অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। আর এটি বোঝার জন্য বাইক কেনার পর বিভিন্ন অবস্থার রাস্তায় এটি চালানোর সময় খেয়াল করতে হবে সামনের চাকা কোন ধরনের রাস্তায় কেমন গ্রিপিং দেখাচ্ছে।

এভাবে কিছুদিন খেয়াল রেখে বাইক চালালে আপনি আপনার মোটরসাইকেলের পেছনের ব্রেক সম্পর্কেও ভালো একটি ধারণা পেয়ে যাবেন। মনে রাখবেন, কেবল আপনার বাইকের পেছনের ব্রেকগুলির উপর নির্ভর করা উচিত নয়। বাইকের সামনের ব্রেকটিই মূল কাজ করে থাকে, পেছনের ব্রেকটি সামনের ব্রেকটিকে সহায়তা করে।

প্রয়োজনবোধে টায়ারের সাথে একটি এবিএস সিস্টেম সংযুক্ত করতে পারেন। এবিএস বা অ্যান্টিলক ব্রেকিং সিস্টেম মূলত চাকার আকস্মিক লক হওয়া প্রতিরোধ করে এবং এর ট্র্যাকশন বৃদ্ধি করে। জরুরী সময় কিংবা হঠাত ব্রেকিং এর ক্ষেত্রে আপনি অধিক নিয়ন্ত্রন পাবেন।

যদি আপনার বাইকের সামনের এবং পেছনের চাকার পরিমাপের অনুপাত সঠিক না থাকে এবং আপনি যদি একই সাথে সামনের এবং পেছনের ব্রেকি ব্যবহার করেন তবে এতে অ্যাক্সিডেন্ট হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। এমন অবস্থাই উভয় ব্রেক ব্যবহার করলে আপনার বাইকটি যেকোনো একদিকে ছিটকে পড়তে পারে। তাই এই বিষয়ে খেয়াল রাখতে হবে এবং দরকারে টায়ার পরিবর্তন করতে হবে।

## মোটরসাইকেলের ইমার্জেন্সি ব্রেক

বাংলাদেশে দিন দিন বাইকের চাহিদা বাড়ায় উন্নত বাইকের সংখ্যা বৃদ্ধি পাচ্ছে। আধুনিক বাইকগুলিতে নানা রকমের ফিচার্স সংযুক্ত করা হচ্ছে যা বাইক রাইডিং আরো স্মুথ এবং নিরাপদ করে তুলছে। ইমার্জেন্সি ব্রেক তেমনই একটি ফিচার।

জরুরী প্রয়োজনে যখন সামনের এবং পেছনের ব্রেক একসাথে ব্যবহার করা হয় তখন এই ব্রেক কার্যকর হয়। জরুরি প্রয়োজনে এই ব্রেক ব্যবহার করা হয়। ডিস্ক কিংবা ড্রাম ব্রেক ছাড়াই এই ব্রেকিং সিস্টেম আলাদা ভাবে কাজ করে। হঠাৎ ব্রেক করার প্রয়োজন হলে, আপনি যদি একটি ব্রেক ধরেন, তাহলে হয় বাইক উল্টে পরবে, না হলে স্কীড করবে। তাই এই ব্রেক ব্যবহার করা হয়।

কোন কোন বাইকে জরুরি ব্রেকের জন্য আলাদা প্যাডেল থাকে, আবার কোন কোন বাইকে স্টিয়ারিং হুইলের সাথে কানেক্টেড থাকে এই ব্রেক লিভার।

আশা করি আমাদের আজকের ব্লগ থেকে ব্রেকিং সিস্টেম এবং তা ব্যবহারের নিয়মাবলী সম্পর্কে বুঝতে পেরেছেন। রাস্তায় নিরাপদে চলতে এবং অন্যদের নিরাপদে রাখতে ব্রেকিং এর গুরুত্ব অনেক। তাই সকলে এই বিষয়ে অবশ্যই খেয়াল রাখবেন।

অনুরূপ খবর

  • Driving Tips

    মোটর সাইকেল ড্রাইভিং লাইসেন্স নবায়ন করার বিস্তারিত নিয়ম

    time
    7 মিনিটে পড়া যাবে
  • Driving Tips

    ঈদের সময় মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা রোধে করণীয়

    time
    7 মিনিটে পড়া যাবে
  • Driving Tips

    চলুন ট্র্যাফিক সাইন সম্পর্কে জানি, নিরাপদ থাকি

    time
    3 মিনিটে পড়া যাবে
  • Driving Tips

    নিরাপত্তা টিপসঃ রাস্তায় মোটরসাইকেল চালানোর সঠিক উপায়

    time
    2 মিনিটে পড়া যাবে
  • Driving Tips

    গাড়ি চালানো শিখতে দেখে নিন এই বিশেষ উপায়গুলো

    time
    5 মিনিটে পড়া যাবে
  • Driving Tips

    ট্র্যাফিক সাইন গুরুত্বপূর্ণ হওয়ার ১০ টি কারণ

    time
    2 মিনিটে পড়া যাবে
  • Driving Tips

    ৬ টি সহজ ধাপে মোটরসাইকেল চালানো শিখুন

    time
    3 মিনিটে পড়া যাবে
  • Driving Tips

    মোটরসাইকেল মালিকানা পরিবর্তন পদ্ধতি

    time
    3 মিনিটে পড়া যাবে
  • Driving Tips

    মোটরসাইকেল রেজিস্টেশনের প্রক্রিয়া

    time
    4 মিনিটে পড়া যাবে
  • Driving Tips

    ট্রাফিক সংকেত এবং রোড সাইন – কোনটির অর্থ কী?

    time
    6 মিনিটে পড়া যাবে

সর্বশেষ গাড়ির রিভিউ

  • Suzuki Alto K10 2015

    Hatchback

    ৳ 800K - 1.2M

  • Toyota Aqua 2014

    Hatchback

    ৳ 1.5M - 1.6M

  • Suzuki Swift 2017

    Hatchback

    ৳ 1.7M - 2.2M

  • Toyota Vitz 2017

    Hatchback

    ৳ 1.8M - 2.3M

  • Nissan Leaf 2014

    Hatchback

    ৳ 4M - 6M

  • Mitsubishi Montero 2015

    SUV & 4X4

    ৳ 6.5M - 8.6M

  • Suzuki Wagon R 2018

    Hatchback

    ৳ 750K - 1.1M

  • Honda Civic 2019

    Saloon & Sedan

    ৳ 3.5M - 4.5M

  • Land Rover Defender 2020

    SUV & 4X4

    ৳ 14M - 18M

  • Mitsubishi Lancer 2017

    Saloon & Sedan

    ৳ 2.5M - 3M

  • Toyota Axio 2016

    Saloon & Sedan

    ৳ 1.8M - 2.4M

  • Toyota Premio G Superior 2018

    Saloon & Sedan

    ৳ 2.3M - 3M

সর্বশেষ বাইকের রিভিউ

  • Hero Ignitor 125 2020 IBS

    ৳ 115.7K - 128.5K

  • Honda X-Blade 160 ABS

    ৳ 194.9K - 216.5K

  • Honda Livo 110 Drum

    ৳ 107.9K - 119.9K

  • Keeway TXM 150

    ৳ 161.1K - 179K

  • Suzuki Gixxer Monotone

    ৳ 182K - 192K

  • Suzuki Gixxer SF Matt Plus

    ৳ 315K - 350K

  • Yamaha R15 S

    ৳ 409.5K - 455K

  • Hero Hunk 150 R Dual Disc ABS

    ৳ 166.1K - 232K

  • TVS Apache RTR 165 RP

    ৳ 297K - 360K

  • Suzuki Intruder FI ABS

    ৳ 247.5K - 320K

  • Suzuki Bandit 150

    ৳ 288K - 320K

  • KTM RC 125

    ৳ 333K - 566K

hero

Bikroy এ মাত্র ২ মিনিটে আপনার গাড়ি বা মোটরবাইকের বিজ্ঞাপন দিন!